” توماهوك الممنوعة “ أسرع دراجة نارية في العالم “ The Forbidden Tomahawk ” The fastest motorcycle in the world

” توماهوك الممنوعة “ أسرع دراجة نارية في العالم

“ The Forbidden Tomahawk ” The fastest motorcycle in the world

 

 

هناك كثير من المناقشات التي تدور حول أسرع دراجة نارية في العالم ، وتعد الدراجة ( Dodge Tomahawk ) نموذجاً لذلك . فسرعتها ضعف سرعة ثاني أسرع دراجة نارية في العالم وهي ( Ducati Desmosedici RR ) ومحركها هو نفس محرك السيارة ( Dodge Viper ) ، أي أنها بقوة 500 حصان ، وتصل سرعتها إلى 675 كيلومتر في الساعة ، ويمكنها أن تصل إلى سرعة 100 كم خلال 2.5 ثانية !!!

وقد أعلنت إدارة الطرق السريعة الوطنية لسلامة المرور في الولايات المتحدة أن الدراجة النارية لا يمكن أن تحتوي على أكثر من 3 عجلات ، وبهذا فإنه لا يمكن اعتبار " دودج – توماهوك " دراجة نارية فهي تسير على أربع درجات .

ولهذا فإن توماهوك لم تجتاز كل معايير السلامة للسيارات ، لكن يمكن لأحد المهندسين استبدال أحد أزواج إطاراتها ( سواء الأمامية أو الخلفية ) بإطارات أخرى فردية ، وبذلك تصبح دراجة نارية .

وبالتالي فإن شكلها دراجة نارية ولكن لا يمكن تصنيفها بأنها تلبي المطالبات القانونية للدراجات النارية في الولايات المتحدة .

وتتكون الدراجة توماهوك من محرك ( V10 ) ، وقوة محركها 500 حصان مع وجود 4 عجلات تحتها . تحتوي توماهوك على نفس عدد إطارات السيارة مما يوفر لها اتزاناً . وقد باعت شركة كرايسلر 9 دراجات منها بسعر 555 ألف دولار للدراجة الواحدة .

ولا يمكن لهذه الدراجة السير في الطرقات العادية ، إذ أن سيرها في مثل هذه الطرقات لا يعتبر أمراً قانونياً .

ويتكون جسم الدراجة من سبيكة بليت الأومنيوم ، وتتصاعد سحب الدخان الأزرق من أنبوب العادم عند تشغيلها ، وقد كلفت الدراجة الواحدة شركة كرايسلر أكثر من 100 ألف دولار ، غير متضمنة تكاليف الهندسة . وتصل أقصى سرعة للدراجة توماهوك إلى 600 كم في الساعة ، ويفصل بين كل عجلة من العجلات بعض البوصات ولكل عجلة تعليقها المستقل .

 

مواصفات محرك " دودج - توماهوك " :

- القوة : 500 حصان .

- المحرك : ( V-type 10 Cylinders 90 - degree )

- نسبة الضغط : (9.6:1)

- سرعة المحرك القصوى : 6000 دورة في الدقيقة .

- التبريد : زوجان من مشعات الألمنيوم المشع فوق المحرك .

- العوادم : أنبوب فولاذي متساو في الطول ومقاوم للصدأ كما أن هناك منافذ وسطى وخلفية .

- التعليق الأمامي : خارجي ، متواز من جانب واحد وبه أذرع علوية وسفلية للتحكم مصنوعة من بليت الألمنيوم المصقول .

- التعليق الخلفي : مكون من أذرع صلبة يدوية الصنع ويتضمن وصلات قابلة للإغلاق تعيد توزيع الدوائر الهيدروليكية ، وبها أيضاً لفائف قابلة للتعديل (2.25 بوصة ) .

- الفرامل الأمامية : مكونة من آلة فولاذية دوارة مقاومة للصدأ ( 20 بوصة )، واحدة لكل عجلة ، مع وجود أربعة مكابس ألمنيوم ثابتة لكل عجلة .

- الفرامل الخلفية : مكونة من دوارات حديدية محيطها 20 بوصة ، واحدة لكل عجلة . مع وجود أربعة مكابس ألمنيوم ثابتة لكل عجلة .

- الإطارات والعجلات : أقراص من الألمنيوم الخام ، فالعجلات الأمامية 20×4 والخلفية 5×20 ، مع إطارات متناظرة ( P120/60R20 ) في الأمام ، و ( P150/50R20 ) في الخلف .

- نسب التروس : الأول (18:38) ، الثاني (23:25) .

- أسنان العجلة الأمامية : 14

- أسنان العجلة الخلفية : 35

 

سيارة فيراري إزيري : سيارة المستقبل Ferrari Xezri Car : The Car Of The Future

سيارة فيراري إزيري : سيارة المستقبل

Ferrari Xezri Car : The Car Of The Future

من أفضل و أجمل السيارات في عالم السيارات الرياضية هي بالتأكيد سيارة فيراري ، كلنا نعرفها و نميزها من أول نظرة ، و كلنا نود أن نحصل على واحدة من موديلاتها ، المتميزة بتصمميمها و المتقنة في صنعها ، و المبهرة بقوتها و سرعتها .

سنعرض لكم اليوم تصميم جديد لسيارة المستقبل من شركة فيراري ، و هي سيارة فيراري إزيري ( Ferrari Xezri ) التي تم تصميمها من قبل المصمم سمير ساديخوف ( Samir Sadikhov ) ، و التي تمتاز بتصميمٍ أنيقٍ و بسيط ، يجمع بين الماضي و الحاضر و رؤية فيراري إلى المستقبل .

حاز تصميم سمير على المركز الثاني في مسابقة فيراري العالمية للتصميم لعام 2011 ، الذي أستوحى و أعتمد في تصميمه و فكرته للسيارة على تصميم سيارة فيراري 458 إيطاليا ، التي تم إنتاجها عام 2009 .

وما يجعل السيارة مميزة و فريدة من نوعها ، هو المستوى العالي في التكنولوجيا التي سوف تصنع منها ، و ذلك بعدة أمور منها : التصميم الداخلي و الخارجي للسيارة الذي يعطي شكل قوي و ملفت للإنتباه ، و يعتمد عليه تصميم عجلات السيارة ، و من الأمور المهمة أيضاً و التي سوف يتم التركيز عليها في المستقبل و هو تخفيض وزن السيارة و الذي ستستخدم شركة فيراري لتخفيضه ألياف الكربون و التي تمتاز بقابلية التعديل ، و البعض من المكونات التقنية و المكونات المرنة الأخرى .

و من المميز أيضاً في تصميمها تصميم عجلة القيادة و التي ستكون مختلفة عن الشكل العادي و المزودة بلوحات و أجهزة قياس . كما و تم تزويد السيارة في تصميمها الداخلي بشاشات تعمل بتقنية اللمس ، و كاميرات خلفية ، و كاميرات ( كاميرات الرصاصة ) تعمل بدل المرايا الجانبية ، و التي تعد من المشاكل التي يعاني منها السائقين بسبب المشاكل الهوائية و التي حلتها فيراري بهذه الكاميرات .

هناك الكثير من الأبحاث حول كيفية الحصول على الطاقات الحرة لتوسيع و زيادة قوة السيارة في المستقبل ، و لهذا فإن فيراري تنوي العمل على إستغلال قوة الهواء و التي تزيد في حال زيادة سرعة السيارة ، و ذلك بإختراع مراوح هوائية و أجهزة داخلية مساعدة تعمل على إنتاج طاقة كهربائية مجانية .

وأترككم الآن مع باقي الصور :

بوجاتي فيرون : نصف سيارة ، نصف طائرة Bugatti Veyron: Half a Car, Half a Plane

بوجاتي فيرون : نصف سيارة ، نصف طائرة

Bugatti Veyron: Half a Car, Half a Plane

إنها الأروع الأجمل الأقوى الأسرع الأغلى الأفضل ، إنها تحفة فنية تسير على الارض ، بل هي عملٌ إبداعي يتجول في الطرقات ، بل أكثر من ذلك بكثير ، إنها البوجاتي فيرون ” نصف سيارة ، نصف طائرة ” ، السيارة التي شارك في صناعتها مهندسين من علم الفضاء وشركات صناعة الطائرات مع شركة فولكس فاجن المالك لشركة البوجاتي .

السيارة الرياضية ذات الـ 16 اسطوانة ومحرك يصل إلى قوة 1001 حصان بسرعة تتجاوز الـ 408 كلم / ساعة ، مع ناقل سرعة بسبع حركات ، فقط 300 شخص يستطيعون التميز والانفراد بالصدارة من خلال تملك سيارة البوجاتي فيرون ، حيث قررت الشركة أن تصنع فقط 300 سيارة طوال فترة الإنتاج .

اسم السيارة يتكون من اسم مؤسس شركة بوجاتي ” بوجاتي ” والسائق الفرنسي الشهير ” فيرون ” ، لتتشكل العلامة الفنية ” بوجاتي فيرون ” ، الاسم الاشهر في عالم السيارات ، يبلغ طول السيارة 4.34 متر وعرضها 1.95 متر , وارتفاعها 13سم عن الأرض . ويقع محرك السيارة بوجاتي فايرون في المنتصف .

أما سرعة السيارة الجنونية فتصل إلى ثلث سرعة الصوت ، وتستطيع الإنطلاق بسرعة أسرع من إنطلاقة طائرة حربية ، وتصل إلى سرعة 100 كلم/ساعة في 2.5 ثانية فقط ، وتستطيع بعد ذلك الوقوف بعد الوصول إلى هذه السرعة في أقل من 2.2 ثانية ، بإختصار 5 ثواني فقط كافية لأن تنطلق سيارة البوجاتي فيرون إلى سرعة 100 كلم ومن ثم الوقوف من جديد وكأن شيئاً لم يكن ، وفي تجربة لسيارة البوجاتي قام بها جيمس ماي مقدم برنامج توب جير عندما وصل إلى سرعة 408 كلم / ساعة  ، قال إنه شعور لا يوصف ، ولكن مع سرعة كهذه فإن الإطارات لن تصمد أكثر من 15 دقيقة متواصلة على نفس السرعة ولكن قبل ذلك سينتهي كامل وقود السيارة في 12 دقيقة فقط ، وتخيل فمع كل هذه القوة والسرعة فإن البوجاتي قادرة على الوقوف التام من سرعة 408 إلى صفر في 10 ثواني فقط .

شركة ميشلان الصانعة لإطارات السيارة تقول بأن القدرة الاستثنائية لإطارات البوجاتي تتفوق على اي إطارات لأي سيارة في العالم ، ويبلغ عرضها ضعف عرض الإطار العادي , كما يحتاج الإطار في السيارة العادية ليتم صنعه إلى 30 ثانية فقط , لكن يتم صنع الإطار الواحد للبوجاتي خلال ســــــاعة كاملة .

أما المدهش في الأمر فإن مع كل هذه القدرة الهائلة للإطارات فهي بحاجة للتغيير كل 9600 كلم من السير ، أي أقل بكثير عن المعدل الطبيعي لأي سيارة في العالم والمدهش أكثر بأن قيمة الطقم الواحد من الإطارت يصل إلى 17 ألف دولار .

و يتم صنع الأقمشة الفخمة في البوجاتي في الشركة نفسها التي تصنع أقمشة طائرات الجامبو , وهذه الأقمشة تتحمل حرارة 1800 درجه فهرنهايت من الحرارة ( السيارة العادية تتحمل 1300 درجة فهرنهايت فقط ) .

جناح البوجاتي يستخدم للفرملة أيضاً وتبلغ فرملته حوالي 3/1 ( ثلث ) فرملة السيارة بشكل عام ويشكل حوالي 70% من فرملة السيار ة العادية . ويتم صنع جنــــاح البوجاتي في مصنع خاص لصنع الطائرات والصواريخ , ونظام الهايدروليك الذي يوجد فيه يستخدم في الطائرات .

محرك البوجاتي ينتج في الحقيقة 3000 حصان حيث تم إكتشاف هذا الرقم عند أول تجربة للمحرك في المصنع , وقد أدت هذه القوة إلى حرق الإجزوز الموصل إلى خارج المصنع ولكن تم تخفيض هذه القوة إلى 1001 حصـــان ، والحرارة التي أنتجها المحرك كانت كافية لتدفئة  100 منزل في فصل الشتاء الشديد البرودة .

محرك البوجاتي مصنوع من التيتانيوم الذي يوجد فقط في صناعة الطائرات ( السيارة العادية تستخدم الإستيل )  والمحرك مصنوع يدوياً بالكامل . و المحــرك الواحد يحتاج إلى  4 أسابيع ليتم إنتاجــــه .

سيارة البوجاتي فيرون قبل تسليمها للعميل يُجري عليها اختبارات خاصة في مضمار خاص لشركة فولكس واجن ، وهو مضمار عالي السرية لدرجة أنها تمنع الطائرات من التحليق في أجوائه ، حيث يُجرى على السيارة اختبارات تقطع فيها السيارة 500 كلم وتصل فيها إلى السرعة القصوى 408 كلم ليتم إكتشاف جميع العيوب التصنيعية إن وجدت ، بعد ذلك تعود إلى المصنع لتحظى بعملية تنظيف تستغرق يومين كاملين ، ثم تغلف بطريقة خاصة وكأنها تحفة فنية وتشحن إلى العميل ليستلم هذه الجوهرة .

لكن هل تسائلت كم عليك أن تدفع من أجل إقتناء هذه الجوهرة ؟ ، تصل قيمة البوجاتي فيرون شاملة الضرائب مع الكماليات إلى 2 مليون دولار فقط .

السيارة البرمائية الأسرع على الأرض Fastest amphibious car on earth

السيارة البرمائية الأسرع على الأرض

Fastest amphibious car on earth

هي سيارة جديدة تم تجهيزها لمهام مختلفة ، الطراز تمت تسميته ( Sea Lion ) أي أسد البحر ، وتم صنعها بواسطة مارك ويت وأبلايد ديزاين ، تصميمها الغريب الشكل ليس نتيجة لتصميم سيء ، بل هو تصميم وظيفي هندسي في المقام الأول ، ويقول عنها صناعها أنها السيارة البرمائية الأسرع على سطح الأرض .

محرك هذه السيارة رحوي من صنع مازدا ، وهو يستطيع ( حسب ما يقوله الصانعون ) أن يدفع بالسيارة لسرعة 200 كم/ساعة على الأرض ولسرعة 100 كم/ساعة تقريباً على الماء ، وهذه السيارة عندما تتحول من سيارة إلى قارب مائي ، يتم رفع العجلات إلى مستوى غطاء المحرك الأمامي ، في الأمام هناك ما يشبه مشتت الهواء ، وهو يقوم بالانحناء لأعلى ليشكل جسداً يخترق المياه .

ومن المزايا الرائعة التي ابتكرها المصممون تغطية الجزء السفلي من السيارة في المكان الذي يفترض فيه أن تكون العجلات ، وهذه العملية تتم من خلال رفع العجلات وتغطية مكانها بشكل أوتوماتيكي ، وفي الجوانب هناك أماكن للتخزين ، بينما تم رفع وضعية المحرك ومبرده للمحافظة بشكل مستمر على المحرك بارداً .

داخل المياه يتم دفع السيارة من خلال فوهة في الخلف تشبه الموجودة في مؤخرة الطائرات ، وهناك تجويف في أسفل السيارة يعمل على أخذ المياه ودفعها إلى هذه الفوهة لدفع السيارة إلى الأمام ، السعر الذي تحدد لهذه البرمائية بلغ 259.500 دولار أمريكي !! فكيف سيرى الكثيرون هذا السعر مع ما تقدمه السيارة من قدرات ؟؟